被动轴轮的安装位置和间隙调整技巧

被动轴轮是航空发动机中的重要部件之一，它的安装位置和间隙调整直接影响着发动机的性能和寿命。

一、被动轴轮的安装位置

被动轴轮安装时应该按照相关的技术要求进行安装位置的调整。被动轴轮的安装位置不仅应该在径向位置上符合要求，同时也应符合相关偏心度的限制，避免因偏心度过大而导致的**后果。

二、被动轴轮的间隙调整

发动机运行过程中，被动轴轮会因为温度等因素而发生变形，从而使得轮毂间隙不稳定，这就需要对轮毂间隙做出相应的调整。

1.空载调整

空载调整是在发动机不工作的情况下进行的，其目的是使轮毂间隙达到稳定状态，以便观察轮毂间隙是否达到规定值。

2.滑出调整

滑出调整是将轮毂分别向轴轴心方向推动，以便测量轮毂间隙，并进行相应的调整。

3.热滑调整

热滑调整是在发动机滑行时进行的一种间隙调整方法，其目的是使轮毂间隙在高温环境下达到规定值。

三、被动轴轮的调整技巧

1.调整力度要适当，过大过小都会对被动轴轮的性能产生负面影响。

2.调整过程中要注意轮毂和轴的方向，避免造成误调。

3.调整之后要进行多次测量，确保轮毂间隙符合要求。

4.调整过程中要使用专业的调整工具，确保调整精度。

被动轴轮作为航空发动机中的重要部件，其安装位置和间隙调整都是非常关键的。通过了解相关的调整技巧，可以更好地保护被动轴轮，提高发动机的性能和寿命。